Eleven skal kunne prinsippene for risiko, årsak og konsekvens av uhell med farlig gods. Videre skal eleven kunne redegjøre for begrensninger, krav, klassifisering, identifisering, emballering, merking, dokumentering og håndtering av farlig gods i luftfartøy.
IATA har fra og med 1.januar 2023 innført nye krav til CBTA basert undervisning.
DGM er blant de første selskapene i verden som har blitt tildelt IATA CBTA Center Provider-sertifisering for kompetansebasert opplæring og vurdering (CBTA).
CBTA Center of Provider-sertifisering åpner for en ny metodikk innen opplæring i farlig gods. Denne innovative, grundige og personlig tilpassede treningsmetoden vil gjøre det mulig å tilby høykvalitets, effektive og internasjonalt anerkjente CBTA-kurs.
Bakgrunn
Den internasjonale sivile luftfartsorganisasjonen har gjennom ICAO-TI-regelverket innført krav om at operasjoner som berøres av transport av farlig gods med fly skal trenes, vurderes og sikre kompetansen til personellet gjennom et såkalt CBTA-program. Det samme er innført i International Air Transportation Association (IATA) og trer altså i kraft 1. januar 2023.
Hvordan påvirker det deg?
Husk at utdanningskategorien forsvinner, d.v.s. det er din funksjon som avgjør hvilken opplæring du dekkes av.
MERK FØLGENDE!
Det er arbeidsgivers ansvar å sørge for at personalet er kompetent til å utføre alle funksjoner de har ansvar for før de utføres. Ytelseskrav skal analyseres og baseres på juridiske og forretningsmessige krav og skal gjøres av en kompetent person.
Nye CBTA-funksjonskoder:
7.1 - tidligere kat 1 og 2
7.3 - tidligere kat 3, 5 og 6
Se for øvrig våre kursbetingelser.
Eleven må kunne lese og forstå engelsk tekst.
5 dager inkludert radioaktivt materiale.
Det poengteres at dersom man IKKE velger å ta klasse 7 (radioaktivt materiale) vil man være ferdig med undervisningen etter 4 dager (torsdagen). Alle deltakere avlegger således eksamen uten klasse 7 på torsdagen.
De som skal ha klasse 7 i tillegg fortsetter undervisning fredag og avlegger eksamen for klasse 7 etter lunsj.
Man må forvente å være ferdig kl. 16.00 på torsdag og evt. fredag.
|
Thomas Øverheim
|
Les mer om Dangerous Goods Management
Se flere kurs fra Dangerous Goods Management (280)
8 Kurs i IATA - transport av farlig gods
Kontakt oss